한국GM과 부품업체의 파업으로 지난달 자동차 생산이 전달보다 14% 이상 급감했다. 반도체 생산 역시 기저효과에 주춤하면서 전산업 생산이 3개월 연속 내림세를 이어갔다. 이로 인해 상품 소비도 약세를 보이며 소매판매지수가 4년 만에 최저치로 주저앉았다. 정부는 이러한 현상이 일시적인 요인 때문이라고 밝혔지만, 경기 전반에 대한 불확실성은 커지고 있다.
통계청이 30일 발표한 ‘7월 산업활동동향’에 따르면 지난달 전산업생산지수는 112.7로 한 달 새 0.4% 감소했다. 전산업생산은 5월(-0.8%)과 6월(-0.1%)에도 마이너스를 기록했으며, 3개월 연속 감소는 2022년 8~10월 이후 21개월 만이다. 부문별로 광공업 생산이 3.6% 줄면서 2022년 12월(-3.7%) 이후 1년 7개월 만에 가장 큰 감소폭을 기록했다. 반도체 생산이 8% 급감하면서 4월(-4.3%) 이후 3개월 만에 내림세로 돌아선 영향이 컸다.
자동차 생산도 급감했다. 자동차는 전달 대비 14.4% 쪼그라들면서 코로나19 팬데믹 당시인 2020년 5월(-24%) 이후 4년 2개월 만의 가장 큰 내림폭을 보였다. 이는 현대모비스 협력업체와 기아차 광주공장 협력사가 부분 파업에 나선 결과다. 한국GM 노사는 이날 임금·단체협약 잠정 합의안을 마련했지만, 지난달부터 지속된 노사 갈등으로 약 3만 대의 생산 차질을 빚은 것으로 추산된다.
내수 부진도 지속되고 있다. 소매판매는 전월보다 1.9% 줄며 한 달 만에 하락세로 전환했다. 건설기성(-1.7%)도 석 달 연속 감소했다. 다만 설비투자는 전월보다 10.1% 상승하며 2개월 연속 증가했다. 경기 위축 영향에 올해 1~7월 국세수입은 208조 8000억 원으로 전년보다 8조 8000억 원 감소했다.
주원 현대경제연구원 경제연구실장은 “내수 부진이 이어지고 있다”며 “미국 경기 불확실성이 커지는 상황에서 제조업 생산이 흔들리는 모습”이라고 해석했다. 주 실장은 내수 부진과 더불어 글로벌 경제 불확실성이 한국 경제에 큰 영향을 미치고 있다고 지적했다. 특히 미국의 경제 상황이 악화되면 한국의 수출에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 우려가 커지고 있다.
이러한 상황에서 정부와 기업들은 경기 회복을 위한 다각적인 대책 마련이 시급하다. 전문가들은 내수 활성화를 위한 소비 진작 정책과 더불어, 해외 시장 개척을 통한 수출 증대 방안을 제시하고 있다. 또한, 노동시장 안정화와 노사 갈등 해소를 위한 제도적 지원이 필요하다는 목소리도 높다.
결국, 한국 경제가 다시 활력을 찾기 위해서는 정부와 기업, 노동자 간의 협력이 필수적이다. 경기 회복을 위한 종합적인 대책 마련과 함께, 글로벌 경제 동향을 주의 깊게 살펴보며 대응 전략을 세워야 할 것이다.
